Trabajadores de delivery: en qué consiste el plan para mejorar sus condiciones laborales
La iniciativa contempla el acceso a una obra social, ART y jubilación. En sintonía, se construirán 25 espacios en las estaciones de trenes para que quienes realicen esta actividad dispongan de áreas de descanso, conectividad y máquinas expendedoras de comidas y bebidas.
El ministro de Economía, Sergio Massa, se reunió este martes con trabajadores de plataformas de delivery con el objetivo de avanzar en medidas para mejorar las condiciones laborales y ampliar los derechos de un sector que, en 2022, generó ingresos por un total de $67.500 millones. La iniciativa contempla el acceso a una ART, a una obra social y a una jubilación.
En línea con esta propuesta, fuentes del ministerio de Transporte indicaron este martes que se construirán 25 Estaciones Recargate, unos espacios situados en las estaciones de trenes del Área Metropolitana de Buenos Aires para que los trabajadores del sector dispongan de baños, áreas de descanso y conectividad, lockers y máquinas expendedoras de comidas y bebidas.
“Estamos poniendo en marcha para los trabajadores de economía de plataforma una protección que garantiza el acceso a la ART, cobertura de obra social y derecho a la jubilación a partir de un nuevo sistema que articula desde la AFIP con el Banco Nación el sistema de seguro y de protección social”, afirmó el candidato presidencial de Unión por la Patria.
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El objetivo es que “ese trabajador que anda en la moto, en la bici, en la calle repartiendo, no tenga un accidente y se quede sin ingreso, no tenga pérdida del derecho jubilatorio, sino que esté protegido por el Estado”, destacó.
Se trata de una prueba piloto por 60 días, que comenzará el 15 de diciembre, según destacaron fuentes del Palacio de Hacienda a las agencias Télam y Noticias Argentinas.
Tras este plazo, señalaron, se analizarán los resultados y se trabajará en la elaboración de un proyecto de ley que regule la actividad de estos trabajadores.
Durante el encuentro, el ministro de Economía destacó que la meta es “llegar a esos más de 600.000 argentinos que muchas veces lo hacen como único trabajo y muchas veces como segundo empleo", y que “hasta hoy estaban desprotegidos”.
"La particularidad es que el que absorbe el gasto de la protección es el Estado, para garantizar que cada uno de los trabajadores esté protegido”, precisó.
Tras el encuentro, Miguel, uno de los trabajadores, destacó a Télam la importancia de que las problemáticas del sector “sean escuchadas”.
“Este diálogo supone la apertura de un espacio para que podamos expresar nuestras necesidades”, remarcó a su vez Winnyfer, otra trabajadora del sector.
En línea con esta propuesta, fuentes del ministerio de Transporte indicaron este martes que se construirán 25 Estaciones Recargate, unos espacios situados en las estaciones de trenes del Área Metropolitana de Buenos Aires para que los trabajadores del sector dispongan de baños, áreas de descanso y conectividad, lockers y máquinas expendedoras de comidas y bebidas.
En 2023, más de 200.000 trabajadores, alrededor del 10% del volumen de monotributistas y el 1,8% de personas ocupadas en Argentina, prestaron servicios al menos una vez a través de plataformas de movilidad.