Jorge Macri anunció la construcción de una nueva línea de subte: conectará Palermo con Barracas
La F contará con 11 estaciones a lo largo de 9 kilómetros, uniendo de manera transversal los barrios del norte y el sur de la Ciudad. Es un orgullo encarar la obra de infraestructura urbana más grande de todo el país", afirmó el jefe de Gobierno.
El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, anunció la construcción de una nueva línea del subte, la F, la cual conectará los barrios porteños de Barracas con Palermo. Asimismo, anticipó que dos ramales de TramBUS eléctrico unirán de manera transversal los barrios del norte y el sur de la Ciudad.
El nuevo trazo tendrá 11 estaciones, a lo largo de un recorrido de 9 kilómetros. "Facilitará el desplazamiento norte-sur, descongestionará la C y potenciará el uso de las demás", avizoró el alcalde de la Ciudad.
En ese sentido, destacó que conectará todas las líneas de subte, menos la H, y el Ferrocarril Roca, sumado a que pasará por los barrios de Barracas, Constitución, San Cristóbal, Monserrat, San Nicolás, Recoleta y Palermo.
"Hoy damos un paso histórico, la F, con F de futuro. Es un orgullo que podamos encarar la obra de infraestructura urbana más grande de todo el país", dijo en la estación Facultad de Derecho de la H.
"La F y la incorporación del TramBus son un gran salto de calidad en la transformación que estamos haciendo, como lo hicimos con el Metrobus, las bicisendas o el Paseo del Bajo", agregó.
Se estima que la nueva línea transportará más de 300.000 pasajeros diarios. Estará equipada con la última tecnología en materia de sistema de señales y coches 0 km con aire acondicionado. El proyecto incluye, además, la construcción de una cochera y un taller en superficie para mantenimiento liviano y pesado.
En conferencia de prensa, el jefe de Gobierno explicó que la construcción finalizará en 2031 y la primera etapa tendrá una inversión de estimada de USD 1.050 millones con material rodante incluido. "Se licitará el tramo de 5 kilómetros entre Barracas y la conexión con la estación Callao de la D, en el barrio de Balvanera, que es el de mayor demanda potencial de acuerdo a los estudios realizados", detalló, confirmando que se hará en dos tramos.
El primero será de seis estaciones: Brandsen, Constitución, Cochabamba, Chile, Congreso y Tucumán.
Dos nuevas líneas de TramBUS
Jorge Macri también anunció que habrá dos nuevas ramales de TramBUS, que se integrarán a la red de subte de forma transversal, conectando las principales cabeceras a través de vehículos eléctricos.
Este año llegarán los primeros 20, que irán por carriles exclusivos y semáforos sincronizados: "Reducirán en un 40% los tiempos de viaje actuales y van a beneficiar en forma directa a más de 60.000 usuarios diarios".
El TramBus 1 o T1 empezará a funcionar en 2026. Circulará por el centro de la Ciudad y conectará la Costanera (altura Aeroparque) hasta el Centro de Trasbordo Sáenz, recorriendo los barrios de Palermo, Villa Crespo, Caballito, Almagro, Parque Chacabuco, Boedo, Parque Patricios y Nueva Pompeya.
Tendrá conexiones con las estaciones de subte Palermo (D), Dorrego (B), Acoyte (A), Avenida La Plata (E) y Hospitales (H), hasta la estación Saenz (FFCC Belgrano Sur).
La T2 circulará de manera transversal de norte a sur más hacia el oeste y conectará los barrios de Nueva Pompeya, Flores, Villa Santa Rita, Villa del Parque, Agronomía, Parque Chas, Villa Pueyrredón, Villa Urquiza y Belgano. Unirá la estación Belgrano C del tren Mitre con San Pedrito (A), pasando por Congreso de Tucumán (D) y por las estaciones Luis María Drago y Pueyrredón (FFCC Mitre), entre otras. Comenzará a recorrer las calles en 2027.