El Gobierno dispuso la intervención de la ANAC para "elevar sus estándares de seguridad operacional"
Por un plazo de 180 días, María Julia Cordero reemplazará a Gustavo Marón, quien estaba a cargo del organismo.
La secretaría de Transporte de la Nación dispuso la intervención de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) por el plazo de 180 días con el objetivo de "elevar sus estándares de seguridad operacional, optimizar y digitalizar procesos administrativos y auditar sus últimos años de gestión", según indicó el Decreto 606/2024 publicado hoy en el Boletín Oficial.
La normativa aclaró que el organismo continuará manejándose de manera descentralizada, a través de la subsecretaría de Transporte Aéreo a cargo de Hernán Gómez, que ahora tendrá la responsabilidad de coordinar su accionar.
La medida implica el desplazamiento de Gustavo Marón, que hasta ahora era el titular del ente contralor de las actividades aéreas. Como interventora fue designada María Julia Cordero, quien ya estaba cumpliendo tareas en Transporte.
Según indicaron fuentes oficiales, la medida es impulsada debido a la degradación regional de nuestro país en materia de aviación civil. "En los últimos años, fueron realizadas auditorías externas cuyas últimas inspecciones han identificado más de 80 hallazgos que afectan áreas como capacitación del personal técnico, información relativa a la seguridad operacional, otorgamiento de licencias, certificaciones, autorizaciones, obligaciones de vigilancia o resoluciones de seguridad operacional", destacaron.
"Mantener este nivel de situación podría desencadenar en una baja de la categoría internacional, afectando la actividad aerocomercial y generando un impacto negativo en la industria", agregaron.
En la práctica y de acuerdo a lo que consignaron fuentes aeronáuticas, la decisión se tomó a partir del Decreto de desregulación de la actividad aérea recientemente sancionado, ya que la ANAC cobra un papel esencial porque será la encargada de definir parámetros esenciales para el funcionamiento de la aviación en el país.
Dado que los trámites para autorización de rutas y operaciones ahora se han simplificado notablemente, queda en manos del organismo la tarea de la regulación de las cuestiones de seguridad operacional, tanto de las aeronaves como de los aeropuertos o aeródromos.
Ante esto y frente a una serie de cuestionamientos que se venían dando interna y externamente sobre el accionar de Marón, es que se resolvió "cortar por lo sano" con una intervención destinada a "poner en caja" el sistema.