El Gobierno acordó este lunes con la Confederación General del Trabajo (CGT) la creación de una comisión para aclarar cuestiones de la reforma laboral que generaron malestar en los sindicatos y, en el medio de la reactivación del diálogo, apuesta a contener el paro de todo el transporte que gremios del sector analizan para el 17 de octubre próximo.

La mesa técnica servirá, sobre todo, para echar luz a la penalización de los bloqueos en las empresas, que, según la central sindical, "está mal redactado porque habla de acciones totales o parciales, lo cual se presta para que los empresarios hagan una interpretación arbitraria" y puedan avanzar con despidos.

"Hay una preocupación por un artículo de la Ley de Bases que modifica el artículo 242 de despido con causa de la Ley de Contrato de Trabajo. Tiene una mala redacción, fue agregado en el Senado y necesita una reglamentación que pueda corregir esto. Para eso habrá una mesa con la secretaría de Trabajo, la CGT y el sector empresarial para darle precisión a esto tan importante de las tomas totales o parciales", aseguró uno de los triunviros de la central sindical, Héctor Daer, al retirarse de la reunión con el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, y el secretario de Trabajo, Julio Cordero, que mantuvo en la Casa Rosada.

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"Nosotros creemos que hay bloqueo no hay. Esto de parcial es una vaguedad absoluta que genera posible discrecionalidad para los empresarios", remarcó. 

Al respecto, agregó que se va a tener que constituir "un órgano administrativo que va a decir ´si existe un bloqueo´ o ´no existe un bloqueo´. y deja de ser un tema discrecional".

En la previa al encuentro, el Gobierno tuvo un gesto para los gremios a partir de la decisión de posponer en el Congreso el tratamiento de un proyecto sobre democracia sindical que promueven el PRO y la UCR, y que propone eliminar la reelección indefinida de los sindicalistas, prohíbe la cuota solidaria, garantiza la representación de las minorías en los cuerpos de los sindicatos, obliga a presentar declaraciones juradas y fija medidas para democratizar las obras sociales, entre otros puntos.

Sobre el futuro Consejo de Mayo para avanzar con lo dispuesto en la firma del Pacto de Mayo con gobernadores de julio pasado, Daer dijo que "lo único que se dijo es que el presidente (Javier Milei) le dio facultades al jefe de Gabinete para constituirlo", y evitó adelantar si la CGT va a participar.

Del posible paro del transporte del 17 de octubre, cerca del titular de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), Roberto Fernández, se despegaron de esa iniciativa y dieron a entender que ese gremio clave de los colectivos no se plegaría en medio del diálogo reactivado con la Casa Rosada.

La mayoría de los sindicatos del sector responden al triunviro Pablo Moyano, ausente en el encuentro por ser el más férreo opositor a la gestión libertaria, que podría avanzar con la iniciativa planeada, aunque la no adhesión de los colectiveros haría perder fuerza a la eventual medida de fuerza.

La flamante Mesa Nacional del Transporte, que agrupa a todos los gremios del sector, se reunirá la semana próxima para avanzar con un posible paro para el 17 de octubre, que coincide con el Día de la Lealtad Peronista, pero antes del encuentro la UTA ya tomó distancia.

En el encuentro se habló, además, de otros temas conflictivos, como Aerolíneas Argentinas y al próximo veto presidencial a la Ley de Financiamiento Universitario, motivo de una marcha, que se prevé multitudinaria, el próximo miércoles. No hubo definiciones en ninguna de las dos cuestiones.

En el encuentro, que se llevó adelante en el Salón de los Escudos, participó el asesor de la secretaría de Trabajo Guillermo Comadira y estuvieron presentes, por la CGT, además de Fernández, Jorge Sola (Sindicato del Seguro), Andrés Rodríguez (UPCN), Gerardo Martínez (UOCRA), José Luis Lingeri (Obras Sanitarias), Cristian Gerónimo (Sindicato de Empleados de la Industria del Vidrio y Afines), Robustiano Geneiro (UTHGRA), Maia Volcovinsky (UEJN), Luz Jaureguiberry (SADOP), Sergio Romero (UDA) y Daniel Ricci (FEDUN).