El primer mes del nuevo año llega con incrementos en el valor del boleto del transporte público que varían entre un 37,5% en el subte de la ciudad de Buenos Aires y un 45% en los colectivos y trenes que circulan por el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Los servicios arrancan así el 2024 con aumentos programados que están vinculados con el impacto de la galopante inflación y de la brecha que se amplió entre los costos y el valor de los respectivos boletos.

Caso por caso, cuáles son las subas que empiezan a regir desde el 1° de enero en colectivos, trenes y subtes, que se suman a un aumento de los peajes, que afecta de lleno a quienes utilizan movilidad propia para trasladarse entre la Capital Federal y el conurbano bonaerense.

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Colectivos

A partir de este lunes, los colectivos comenzarán a cobrar una tarifa mínima de $76,92.

El nuevo monto que regirá para los colectivos del AMBA fue dado a conocer el jueves pasado tras una reunión que mantuvieron el ministro de Infraestructura y Transporte, Guillermo Ferraro, y el secretario de Transporte, Franco Mogetta, con integrantes de las cámaras empresarias del transporte automotor de pasajeros y de la Unión Tranviarios Automotor (UTA).

Los empresarios venían llevando adelante una reducción del servicio del orden del 50% para las frecuencias, con el argumento de que con los subsidios y costos actuales resultaba imposible sostener la prestación sin cambios.

"El transporte automotor de pasajeros del AMBA está fuertemente subsidiado por el Gobierno nacional, siendo el monto del subsidio transferido a las empresas del sector en el mes de diciembre de $51.893.000.000", subrayaron en el comunicado las compañías del sector.

El documento, tras hacer referencia al congelamiento de la tarifa dispuesto por el exministro de Economía Sergio Massa, enfatizó que "el transporte automotor de pasajeros está prácticamente estatizado, ya que en un 91% está financiado por el Gobierno nacional y solo un 9% de sus ingresos son de fuente genuina o sea lo que pagan los pasajeros usuarios del servicio".

Ante esta situación, el Gobierno de Javier Milei reconoció los mayores costos, tanto en combustibles como en insumos en general, y resolvió ajustar el monto de los boletos, que además será nuevamente aumentado el 1° de febrero. Para llevar a cabo esto último, la cartera de Transporte convocó a una audiencia pública para la primera quincena de enero.

Trenes

Por su parte, los trenes del área metropolitana, pasarán a cobrar un mínimo de $37,38 desde el lunes 15 de enero en las líneas Roca, Belgrano Sur y Belgrano Norte; y de $43,38 en los servicios de los ferrocarriles Mitre, Sarmiento, San Martín y Urquiza. Esto responde a que el último día hábil del 2023 se anunció oficialmente la actualización de esas tarifas en un 45,32%.

De esta manera, las tarifas para los casos de la segunda sección pasarán a ser de $48,38 en los servicios del Roca, Belgrano Sur y Belgrano Norte y de $61,57 pesos para las líneas Mitre, Sarmiento, San Martín y Urquiza. Para el tercer tramo, respectivamente, el boleto costará $59,37 y $76,96.

Todos los montos informados corresponden a viajes abonados con la tarjeta SUBE, ya que si se paga en efectivo el valor del boleto trepará a los $115 y $150, en cada caso.

Para las tarifas de los ferrocarriles, en el marco de los anuncios de incrementos de precios del transporte público, se indicó que las tarifas, al igual que en el caso de los colectivos, se encuentran “fuertemente subsidiadas por el Gobierno nacional”, por un monto mensual “equivalente al 98% del costo de operación”.

En este caso, también se convocó a una audiencia pública para la primera quincena del año y así fijar una tarifa que "reduzca paulatinamente" la incidencia del subsidio con un nuevo esquema que comenzaría a regir desde el 1° de febrero.

Subtes

Finalmente, la tarifa del subte porteño se incrementa en un 37,5%, pasando de $80 a $110 a partir del 5 de enero, como parte de un aumento de dos tramos autorizado por el Gobierno de la Ciudad, que se completará en febrero cuando pasará a costar $125.

El nuevo cuadro tarifario fue aprobado en la audiencia pública que se llevó a cabo el 4 de diciembre pasado.

El concesionario del servicio subterráneo entiende que, tras un alza de los costos de 81,58% entre octubre de 2022 y julio del 2023, y una demanda situada en el 72% del total prepandemia, la tarifa actual real es de $398,44, por lo que el boleto estará subsidiado -con el aumento de enero- en un 72,39%.

En tanto, seguirá vigente el descuento de Red SUBE en caso de combinar el viaje con colectivos y trenes dentro de una ventana de dos horas. A partir de los 21 traslados mensuales, el boleto pasa a ser de $88, desde los 31, $77. Por su parte, desde los 41 viajes en adelante, saldrá $ 66, mientras que el Premetro costará $ 38,50.