La empresa mixta público-privada Yacimientos Petrolíferos Federales (YPF) oficializó este lunes un nuevo aumento del 10% para sus combustibles, que se da en paralelo a las actualizaciones del 11% y 12% que anunciaron el domingo las privadas Axion y Shell. Se trata del tercer incremento en lo que va del año, que ya acumula un alza de casi el 30%, muy por encima de la inflación general. Pero, ¿cuántas veces aumentó la nafta desde que asumió Alberto Fernández? Sacando el de diciembre de 2019, que ni bien asumió anuló y echó para atrás –y contando este último– fueron 17.

Diecisiete agujeros al bolsillo

2 de marzo de 2020. En medio del congelamiento, y en las vísperas de la llegada del coronavirus a la Argentina, la suba fue de apenas el 0,2%.

 19 de agosto. Después de cinco meses de llanura, se produjo un aumento del 4,5% –el primero de una catarata que persistió hasta mayo de 2021–

 19 de septiembre. Un mes después, un 3,5%.

 16 de octubre. Otro 3,5%.

 23 de noviembre. Un 2,5% (2,85% en CABA, para “acortar las brechas” con el resto del país).

 16 de diciembre. Un 4,5% (5,5% en CABA).

 28 de diciembre. El mismo mes, en menos de 15 días, tuvo lugar un incremento sorpresa de 80 centavos en distintos puntos del país: un 1,1% más.

• 5 de enero de 2021. El segundo año de gestión comenzó con otra alza del 2,9%.

 16 de enero. De nuevo, el mismo mes, otro 3,5%.

 1 de febrero. Un 1%.

 14 de febrero. Por sexta vez en tres meses. En esa ocasión, fue del 2%.

 16 de marzo. Como parte de un esquema de aumentos escalonados de tres tramos, se aplicó una suba del 6%.

 17 de abril. La segunda cuota: otro 6%.

 16 de mayo. Un 5% (y 5,5% en CABA) fue la tercera y última parte del esquema, que cerró un período intenso de presión a la alza. A partir de ahí, el Gobierno volvió a congelar los precios hasta después de las elecciones. En diciembre de ese año, el atraso en los surtidores era ya del 12%.

 2 de febrero de 2022. El primer aumento del vigente año, un 9%.

 14 de marzo. Ya con la guerra entre Rusia y Ucrania desatada, se aplicó un 9,5% a las naftas básicas y un 11,5% a las premium.

 9 de mayo. El aumento más reciente, del 10%.

¿Pérdida de poder adquisitivo?

Cuando Alberto Fernández asumió el 10 de diciembre de 2019, el litro de nafta súper en YPF estaba $53,34. Asimismo, el Salario Mínimo Vital y Móvil (SMVM) era de $16.875. En tanto, con él, podían comprarse 316,6 litros de combustible básico –poco más de siete tanques de 45 litros cada uno–.

Hoy, el precio quedó en $120,3 en la Ciudad de Buenos Aires, mientras que el SMVM llega a $38.940. Es decir, con ese monto actualizado se pueden comprar actualmente 323,6 litros. Es decir, teniendo en cuenta estas dos variables, la variación del salario mínimo superó por poco los aumentos.