La subsecretaría de Transporte Aéreo, dependiente del ministerio de Economía de la Nación, autorizó este lunes a tres empresas de Chile, Perú y República Dominicana a operar servicios regulares en Argentina, los cuales incluyen el traslado de pasajeros y cargas de forma combinada.

Se trata de las compañías Sky Airline, JetSmart y Arajet, que podrán realizar, respectivamente, las rutas San Pablo - Santiago de Chile - San Carlos de Bariloche; Lima - Buenos Aires; y Punta Cana - Buenos Aires, ida y vuelta.

Así lo anunció el secretario de Transporte, Franco Mogetta, quien en su cuenta de la red social X destacó que "desde que Javier Milei llegó al gobierno Cielos Abiertos en Argentina es una realidad y hoy se robustece con tres nuevas autorizaciones que salieron desde el ministerio que encabeza Luis Caputo".

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"Cada vez más empresas aéreas operan diferentes rutas de todo el país, tanto para el transporte de pasajeros como de cargas", agregó el funcionario antes de precisar que la chilena Sky Airline, la peruana JetSmart y la dominicana Arajet podrán prestar sus servicios "sin trabas, sin demoras burocráticas del Estado, sin monopolios que lo impidan".

Además, aseguró que "sin el trabajo coordinado" con el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, "la liberalización de los cielos no hubiera sido posible"; y adelantó que "pronto" más compañías "se sumarán a brindar conectividad en el mercado local e internacional".

La luz verde a Arajet fue otorgada a través de la Disposición 8/2024, en la que el subsecretario de Transporte Aéreo, Hernán Adrián Gómez, autorizó aerocomercialmente a la empresa de bandera dominicana "a explotar servicios regulares internacionales de transporte aéreo de pasajeros y cargas, de forma combinada" en la ruta que une Punta Cana con Buenos Aires, más precisamente con el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, en Ezeiza.

En tanto, Sky Airline y JetSmart Airlines Perú fueron habilitadas por medio de las disposiciones 9/2024 y 10/2024, aunque en estos casos no se especificaron los aeropuertos de salida y llegada. La primera de esas compañías había sido facultada 10 días atrás por el Gobierno nacional para operar de forma combinada en la ruta Santiago de Chile – El Calafate y su regreso.

Todas estas autorizaciones, publicadas en el Boletín Oficial, se enmarcan dentro de la política de Cielos Abiertos impulsada por el Ejecutivo nacional para generar mayor competitividad en el sector aeronáutico.