El ramal Tigre de la línea Mitre estará interrumpido durante 10 días debido al inicio de una "obra clave" en las vías
Desde Trenes Argentinos también anunciaron que los ramales José León Suárez y Bartolomé Mitre funcionarán entre Belgrano R y sus cabeceras.
Entre el 22 de febrero y el 4 de marzo, el servicio del ramal Tigre de la línea Mitre estará interrumpido. Los de José León Suárez y Bartolomé Mitre, por su parte, también se verán afectados: sus recorridos irán desde las cabeceras hasta Belgrano R, sin llegar hasta Retiro. Las interrupciones se deben a una "obra clave" que se realizará en las vías, de acuerdo a lo que informaron desde Trenes Argentinos.
Los trabajos que provocarán que el corte de servicio durante 10 días son para realizar una "obra indispensable": "Se dará inicio a los trabajos de renovación integral de vías y señalamiento que se encuentran en mal estado y requieren de su inmediata intervención".
Ya comenzaron con los trabajos preliminares, y, en total, la renovación de las vías tardará 24 meses. El 22 de febrero, la obra "se iniciará con una intervención intensiva durante estos primeros 10 días para poder actuar en las zonas con mayores problemas operacionales". Luego, se espera "poder continuar el servicio con mejores niveles de seguridad operacional".
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"Los trabajos, que serán ejecutados por Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) en el marco de la Emergencia Ferroviaria dictada por el Gobierno Nacional, comprenden la renovación de 40 kilómetros de vías entre Empalme Maldonado y Tigre, incluyendo los pasos a nivel y el señalamiento", informaron.
Según Trenes Argentinos, la renovación de las vías era una obra que estaba pendiente hacía varios años, dado que los rieles y durmientes tienen más de 30 años de antigüedad: "Actualmente el estado de las vías obliga a reducir la velocidad de circulación en más de 50 sectores a lo largo del trazado lo que la hace indispensable".
En estos primeros 10 días se llevarán a cabo tareas de "cambio de rieles, durmientes y fijaciones", de "recambio de la piedra balasto" y de "ajuste de la geometría del tendido con la utilización de maquinaria pesada" en las estaciones de Olivos, La Lucila, San Fernando, Carupá y Tigre.
Luego, informaron que "una vez finalizada toda la obra, el servicio del ramal Tigre volverá a funcionar con los niveles de circulación adecuados, mejorando los tiempos de viaje actuales y con una mayor seguridad operacional".