Decreto de Macri: pierde Intercargo la exclusividad para operar el servicio de rampas en los aeropuertos

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Por decreto, el Gobierno le quitó a la empresa Intercargo la exclusividad para operar el servicio de rampa a terceros en los aeropuertos argentinos. La compañía deberá competir contra otras empresas del sector.

El servicio de ground handling (servicio de rampa o terrestre) incluye el de mangas, acarreo de aeronaves, traslado de pasajeros del avión a la terminal y carga de equipajes. El proceso de abrir la competencia en el servicio le llevará al Gobierno entre seis y ocho meses.

La medida se dispuso a través del Decreto 49/2019, firmado por el presidente Mauricio Macri, el jefe de Gabinete Marcos Peña y el ministro de Transporte Guillermo Dietrich. A partir de esta medida toda empresa que cumpla con los requisitos establecidos en el texto oficial podrá pugnar por adjudicarse la prestación del servicio.

Swissport, CrossRacer, Acciona, Intercargo, Aerohandling e incluso la flamante low cost FlyBondi son algunas de las firmas que quieren quedarse con el servicio. Se prevé una o varias licitaciones para la adjudicación en los distintos aeropuertos.

El decreto determina además la creación de una comisión integrada por las autoridades del Ministerio de Transporte, de Trabajo, ORSNA y ANAC, Aeropuertos Argentina 2000, Intercargo y Aerohandling. También serán convocados los gremios aeronáuticos, que están enfrentados con el Gobierno. La resolución establece que la fiscalización del servicio estará a cargo de la ANAC, que además aprobará las tarifas.