Rige el paro de colectivos de la UTA, con adhesión parcial: qué líneas operan y cuáles no prestan servicio
La medida de fuerza empezó a las 0 de este martes y se prolongará por 24 horas. El gremio informó que 9 millones de pasajeros se verán afectados durante todo el día. El Gobierno aseguró que el acatamiento rondará el 50%.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) lleva adelante este martes un paro de colectivos de 24 horas, en reclamo de mejoras salariales, luego de que fracasara la negociación con los empresarios mediada por el Gobierno nacional, que considera la medida de fuerza como "extorsiva". En este contexto, a pesar de la extensión de la acción de lucha en la mayor parte del país, existen algunas líneas que sí brindan servicio y están operativas.
Es por esto que la huelga de choferes tendrá un impacto parcial tanto en la Ciudad, como en el Conurbano bonaerense y diversas localidades del resto del territorio nacional.
En total, se ven afectadas 300 líneas que circulan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), además de los traslados en las provincias de Córdoba, Misiones, Río Negro y Corrientes, entre otras. Mientras que desde el sector sindical aseguraron que 9 millones de pasajeros se verán afectados durante todo el día, las autoridades afirmaron que el acatamiento rondará el 50%.
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El director de la empresa DOTA, Marcelo Pasciuto, informó que sus unidades no adhieren al paro y están a disposición para trabajar, por lo que solicitó ministerio de Seguridad la mayor protección posible y custodia en sus recorridos. Metropol es otra de las compañías activas, aunque en todos los casos depende en última instancia de los conductores.
Prestan servicios con normalidad en la Ciudad las líneas: 7; 8; 8 (ex 5); 9; 20; 21; 23; 24; 25; 28; 31; 44; 50; 50 (ex 6); 51; 56; 57; 87; 60; 74; 76; 78; 79; 84; 91; 99; 100; 101; 106; 107; 108; 115; 117; 130; 134; 135; 146; 150; 161; 164; 168; 177; 188.
En tanto, en la Provincia están operativas: 263; 271; 283; 299; 370; 373; 384; 385; 388; 403; 405; 410; 429; 435; 503; 514; 520; 523; 570.
Por otra parte, no funcionan en la jornada: 1, 2, 4, 10, 12, 15, 17, 19, 22, 29, 32, 33, 34, 37, 39, 41, 42, 45, 46, 47, 49, 53, 55, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 67, 68, 70, 71, 75, 78, 86, 87, 88, 90, 92, 93, 95, 96, 97, 102, 103, 105, 109, 110, 111, 113, 114, 118, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 133, 136, 140, 143, 145, 148, 151, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 163, 166, 169, 172, 174, 176, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 193, 194 y 195.
En suelo porteño, el secretario de Tránsito del ministerio de Infraestructura del Gobierno de la Ciudad, Darío Antiñolo, informó que se habilitó de manera excepcional el estacionamiento general en avenidas donde está prohibido los días hábiles de 7 a 21. Aclaró, sin embargo, que no está permitido en aquellos lugares donde la prohibición funciona las 24 horas. Además, suspendieron el cobro de parquímetros todo el día.
En Chubut, Tucumán, Mendoza, Salta y Santiago del Estero los colectivos circulan con cronograma habitual, excepto, en el primer caso, en las localidades de Esquel, Comodoro Rivadavia y Rada Tilly.
En el "Jardín de la República" se alcanzó un acuerdo provisorio -que incluyó el pago de $100.000 por trabajador como adelanto a cuenta de futuras subas-, según informó La Gaceta; mientras que en la provincia cuyana la mayoría de las líneas mantienen la operatividad. En "La Linda" se dictó una conciliación obligatoria que frenó la medida de fuerza y en suelo santiagueño todo el transporte funciona sin alteraciones, de acuerdo al reporte de Diario Panorama.
El paro se activó después de que se frustraran las conversaciones y terminara el plazo de conciliación obligatoria fijado por el Ejecutivo nacional. Desde el gremio apuntaban a llegar a un básico de $1.700.000, lejos de la oferta de la patronal de un aumento remunerativo de menos del 6% para febrero, marzo, abril y junio -a pagarse a partir del próximo mes- y sumas no remunerativas de $40.000 para el 26 de mayo; $50.000, el 16 de junio y $70.000, el 15 de julio que no alcanzaban a llevar el salario base más allá de $1.300.000.