"Mientras muchas mujeres llegan más cómodas a su destino, más de 6.000 conductoras llegan a darle un mejor presente a sus familias", remarcó Uber en su primer aviso en el diario Clarín. Así, eligió mandarle un claro mensaje a sus conductoras, pero también a las pasajeras habituales y a las potenciales "drivers" del servicio.

La plataforma de transporte, que mantiene una disputa política y judicial de más de dos años en la Ciudad de Buenos Aires, también pautó su mensaje en La Nación y en las transmisiones de la Superliga de fútbol, poniendo en vidriera su decisión de sostener -y expandir- la operación de la aplicación en todo el país. "Vamos a seguir invirtiendo, vamos a seguir adelante", señaló la compañía.

Con un guiño a sus 6 mil conductoras, debuta Uber en Clarín y La Nación

De hecho, en las últimas semanas, Mendoza aprobó la regulación del servicio y otras provincias y ciudades del interior podrían sumarse antes de fin de año. La recesión, cada vez más profunda, es la razón principal que van a esgrimir la mayoría de ellas.

"En Mendoza ya hay más de 200 taxis y remises en proceso de inscripción para manejar con la aplicación, que se suman a más de 700 particulares que ya están finalizando su registro", aseguraron desde la empresa.

Tal vez por eso, Uber redobló su presencia en medios, y ya el viernes había comenzado con una potente campaña en la televisión abierta y las principales señales de noticias de televisión por cable.

El gesto no pasó inadvertido para los taxistas más extremos, que se movilizaron hasta la puerta del canal América y prometieron una semana caótica de cortes y protestas en la Ciudad, donde la empresa tiene su principal foco de conflicto.

"Muchos socios conductores y usuarios pasaron momentos tan difíciles como innecesarios", manifestaron al respecto desde la compañía, en donde admitieron además que "cometimos errores", pero que "los reconocimos y los reparamos". ¿Inicia una nueva era?